車規MCU賽道如火如荼，上下流產業火熱，妖精视频一区二区三区视频機銷量如何呢？
文章導讀：未來五年，32位MCU的銷售額預計將以9.4%的複合年增長率增長，到2026年達到200億美元。MCU市場的增長也會推動相關行業的快速發展，妖精视频一区二区三区视频機也會因其出色的表麵處理工藝而快速發展！
近幾年來，隨著汽車三化（智能化、網聯化、電動化）的迅速發展，汽車對於芯片的數量快速增長，性能要求也越來越高。而無論是傳統汽車還是三化中的汽車其對於MCU的用量都是巨大的，其主要用於車身動力總成、車身控製、發動機控製單元、輔助駕駛等。平均一輛車要用到70顆以上的MCU，占據汽車所有半導體器件的30%。
這造就了龐大的汽車MCU市場，IC Insights 預測，從2021年到2026年，MCU 總銷售額預計將以6.7%的複合年增長率增長，到2026年將達到272億美元。而具體到今年，2022年全球MCU銷售額將增長10%，達到215億美元的曆史新高，其中汽車MCU的增長速度將超過大多數其他最終用途類別。而在整個汽車MCU市場中，超過3/4的汽車MCU銷售來自32位MCU，IC insighs的數據預測，未來五年，32位MCU的銷售額預計將以9.4%的複合年增長率增長，到2026年達到200億美元。MCU市場的增長也會推動相關行業的快速發展，妖精视频一区二区三区视频機也會因其出色的表麵處理工藝而快速發展！
國產汽車MCU的實力具體可從MCU的分類來進行剖析。MCU具有多種分類方式，如按位數、內核、指令集、存儲器結構等多種。
從位數來看，MCU可以分為4位、8位、16位和32位，位數越高，MCU的處理能力越強，所能應用的場景越複雜。在汽車MCU市場，8位和32位是主流。8位具有超低成本和設計簡單等優勢，主要用於汽車風扇、雨刷天窗等；32位占絕對優勢，其可用的汽車場景包括汽車動力係統、智能座艙、車身控製。
在一些大的汽車域控製器中需要MCU集成更多的內核、更高的算力、更大的內存以及網絡通訊接口等等。針對這樣的需求，企業應做好打持久戰且具有競爭力的規劃。在這方麵，曦華科技的下一代多核域控MCU產品已在定義開發中，新產品將采用更高級別的ARM-Cortex R係列內核，滿足ASIL-D的功能安全標準，片內集成HSM信息安全模塊，可應用於車身域、動力域、底盤域控製器，以及通用型網關和區域(Zonal)控製器等場景！
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國產汽車MCU廠商實力乍顯
近幾年在國產替代的大風口之下，本土MCU廠商如雨後春筍般出現，麵對國際大廠的先發優勢下，國內MCU廠商從車身域開始切入，目前已經在這些領域占領了一定的國內市場。但低端的車規MCU產品進入門檻雖然相對較低，因此也很容易進入紅海市場，向中高端車規MCU領域進擊是國產MCU領域的終極目標。國內也陸續有廠商開始取得車規認證，踏上車規MCU的攻堅研發和上車之路。國產汽車MCU實力正在不斷增強。國產汽車MCU的實力具體可從MCU的分類來進行剖析。MCU具有多種分類方式，如按位數、內核、指令集、存儲器結構等多種。
從位數來看，MCU可以分為4位、8位、16位和32位，位數越高，MCU的處理能力越強，所能應用的場景越複雜。在汽車MCU市場，8位和32位是主流。8位具有超低成本和設計簡單等優勢，主要用於汽車風扇、雨刷天窗等；32位占絕對優勢，其可用的汽車場景包括汽車動力係統、智能座艙、車身控製。
把握汽車MCU未來發展趨勢
未來隨著汽車電子信息架構向域控製器方向發展，汽車EE架構從分布式走向集中式，對MCU也提出了新的要求，單車的MCU價值量還會持續不斷增加，MCU的產品形態將向著域控主節點和智能邊緣節點兩個方向發展。在一些大的汽車域控製器中需要MCU集成更多的內核、更高的算力、更大的內存以及網絡通訊接口等等。針對這樣的需求，企業應做好打持久戰且具有競爭力的規劃。在這方麵，曦華科技的下一代多核域控MCU產品已在定義開發中，新產品將采用更高級別的ARM-Cortex R係列內核，滿足ASIL-D的功能安全標準，片內集成HSM信息安全模塊，可應用於車身域、動力域、底盤域控製器，以及通用型網關和區域(Zonal)控製器等場景！
寫在最後
在中國新能源智能化汽車產業大發展、汽車缺芯、汽車電氣架構變革演化的大背景下，國產車規MCU迎來了非常廣闊的發展機遇。上下遊的產業都會迎來新的發展機遇，妖精视频一区二区三区视频機也能夠搭上這波順風車，一起走向新時代！本文來源於半導體行業觀察，僅供分享，如有侵權請聯係管理員刪除！
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